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Für die Autohersteller sind es die Internationale Automobil-Ausstellung in Frankfurt oder der Genfer Autosalon - Fixpunkte im Jahr, an denen einem großen Publikum die Neuheiten präsentiert werden. Für die Skiindustrie ist dieser Fixpunkt der skiMAGAZIN-Ski-Supertest in St.Moritz.
Für jeden Sportler ist die Teilnahme an den Olympischen Spielen das Größte, daher ist gerade der Sommer vor einer olympischen Saison immer besonders wichtig. Vor dem Weltcup-Winter 2009/2010 allerdings können etliche alpine Skirennläufer auf keine optimale Vorbereitung zurückblicken.
Die letzte Saison hatte es in sich: Der tragische Dieter-Althaus-Unfall von Donnersbachwald, der brachiale Daniel-Albrecht-Crash von Kitzbühl, der fast wöchentliche Bericht von Lawinenopfern - keine gute Stimmung im Schnee.
Atomic, Fritschi, ABS Lawinenairbag, Alpina und X-Bionic heißen die Gewinner des SkiMAGAZIN-Innovationspreises 2010. Eine sehr fachkundige Wahl, die von Ihnen - den SkiMAGAZIN-Lesern - durchgeführt wurde.
Es ist kalt im Dörfli. Klirrend kalt. Wir folgen unserem Atemwölkchen zur Snegga-Bahn. Mit der ersten Gondel entschweben wir den schweren Schatten des Zermatter Tals. Oben am 3.103 m hohen Rothorn fegt eine schneidige Morgenbrise jegliche Restmüdigkeit aus den Knochen.
Der Pitztaler Gletscher bringt eine Weltneuheit, die allen Ski-Urlaubern zugute kommt.
Im Jahr 2013 findet zum zweiten Mal nach 1982 eine Ski-WM in Schladming statt. Und das steirische Städchen an der Ems ist bereit für die Skistars - die Pisten der 4-Berge-Schaukel präsentieren sich schon jetzt in erstklassigem Zustand!
Im Pitztal nimmt man den Klimawandel gelassen. Die drei Skigebiete im 40 Kilometer langen Tiroler Tal reichen weit über die schneesichere 2000-Meter-Höhenmarke hinaus. Am Talschluss ist der Gletscher, einer der größten in Österreich, mit Liften und Bahnen großzügig erschlossen.
Im Umkreis von einer Stunde erreicht man vom Internationalen Flughafen in Salt Lake City neun verschiedene Skigebiete. Jedes Resort hat seinen eigenen, besonderen Charakter, aber eines haben sie alle gemeinsam: sie rühmen sich, Skifahrern den >Greatest Snow on Earth< zu bieten.
Am Wochenende 24./25. Oktober startet der Alpine Weltcup in die neue Saison. es ist die 44. - denn gestartet wurde dieser Wettbewerb im Winter 1966/67. Seitdem sind zwölf deutsche Fahrer/innen in einer Saison-Gesamt- bzw. Disziplinen-Wertungen mal ganz oben gestanden. Genießen Sie die Top Ten der deutschen Weltcup-Saison-Gewinner.
Kathrin Hölzl aus Bischofwiesen im Berchtesgadener Land hat noch nie ein Weltcup-Rennen gewonnen - sondern hat ihren ersten großen Sieg gleich eine Stufe höher angelegt: Bei der WM in Val d`Isere im Februar holte sie Gold im Riesenslalom! Und hegt nun als großen Wunsch eine Medallie bei den Olympischen Spielen.
Wintersportler gelten unter Naturschützern als Umweltrowdies. Autoschlangen in die skigebiete, Energieverbrauch von Liften und Beschneiungsanlagen - Skifahrer sehen sich oft in der Kritik. Das Wort klimatreuer Winterurlaub geistert herum: Echter Nutzen für die Natur oder ein Ablasshandel?
Um der Frage nachzugehen, warum moderne Skischuhe fast so teuer wie Ski sind, muss man sich in das >Erzeugerland< der Skischuhe begeben. In die italienische Regien venetien nach Montebelluna. Hier finden sich beinahe alle Unternehmen, die sich mit dem Thema Skischuh auseinandersetzen.
In unserer hektischen Zeit kommt es häufig darauf an, so schnell wie möglich von A nach B zu kommen. Auf langen Autofahrten macht dies mit einem Gran Turismo-Modell wie dem Maserati GTS besonders viel Spaß. Sportlich, schnell und dabei sehr komfortabel. Die gleichen Eigenschaften, die bei den Skimodellen der High Performance Long Turn-Kategorie im Vordergrund stehen.
Fliehkräfte spüren, mit hohem Tempo die Kurve einfahren und bei der Kurvenausfahrt noch mal richtig beschleunigen - mit einem Porsche 911 Turbo oder einem Ski der Modellklasse high Performance Short Turn kein Problem. Mit den sportlich-spritzigen Short Turn-Modellen ist Fahrspaß und Kurvenfeeling par excellence garantiert!
Ausgabe 04/2009
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