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Im März fuhr der Ex-Profi Marco Büchel (40) sein letztes Weltcup-Rennen in Garmisch-Partenkirchen. Seinen Fans und dem Skisport bleibt der sympathische Liechtensteiner jedoch als Co-Kommentator beim ZDF auch in Zukunft erhalten. Im SkiMAGAZIN-Interview erzählt er von seinen Gefühlen beim Abschied aus dem Ski-Zirkus, seinen Plänen und wie er sich künftig seine Adrenalinschübe statt auf der Piste beim Basejumping oder Powderskiing holt.
Bei strahlendem Sonnenschein und frisch gewalzter Piste fällt Skifahren leicht. Doch oft genug sehen die Verhältnisse ganz anders aus – und darauf sollte man vorbereitet sein.
Nichts wie rauf auf den Berg! Das ist der natürliche Impuls eines jeden Skifans. Doch nicht nur Hochtourengeher, sondern auch Pistenfahrer sollten sich zumindest darüber bewusst sein, dass der schnelle Aufstieg in große Höhen gesundheitliche Risiken birgt und die Leistungsfähigkeit beeinträchtigen kann
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Laufruhe ist für viele gute Fahrer ein ganz entscheidendes Kriterium bei der Wahl des richtigen Ski. Doch was muss in einem Ski stecken, damit er nicht flattert oder nervös auf kleinste Schläge und Unebenheiten reagiert? Die Hersteller zeigen sich bei der Beantwortung dieser Frage immer erfinderischer.
Wer meint, unvergessliche Skiabenteuer per Helikopter gibt es nur auf dem amerikanischen Kontinent zwischen British Columbia und Alaska, der kennt die Möglichkeiten in den Alpen noch nicht. Im riesigen Monte-Rosa-Massiv im italienischen Piemont knattern die Rotoren ebenso vielversprechend. Hier sind skifahrerische Höhenflüge bis weit über 4.000 Meter Höhe möglich. Anreiseweg ist nicht Übersee, sondern über die Autobahn. Die Kosten halten sich in Grenzen, dafür sind die Tiefschnee-Varianten nahezu unbegrenzt.
Familien und Freerider sind zwei Spezies von Wintersportlern, die sich üblicherweise aus dem Weg gehen. Wo die Geländefahrer Einsamkeit und unberührten Tiefschnee suchen, bevorzugen fürsorgliche Eltern großzügige, bestens präparierte Pisten, auf denen sie die gemeinsame Zeit mit ihren Kindern auskosten können. Im Tiroler Skigebiet von Serfaus liegen die Dinge anders: Dort können Freerider gerade deshalb so schön im Powder schwelgen, weil es vor Familien nur so wimmelt.
Ovronnaz – den Namen haben Sie noch nie gehört? Dann befinden Sie sich womöglich in bester Gesellschaft. Denn bei bundesdeutschen Ski-Urlaubern scheint der Wintersportort im Wallis noch weitgehend unbekannt zu sein. Dies könnte sich in Zukunft ändern, denn seit ein paar Jahren lockt Ovronnaz am Sonnenhang des schweizerischen Rhonetals familiäres Publikum mit besten Voraus-setzungen für einen genussvollen Winterurlaub.
Die kirgisische Republik ist ein Land, das fast keiner kennt. Hier ist ein Pferd noch ein großer Besitz, die Berge sind namenlos und unberührt. Doch das Land ist ein Rohdiamant, das sich auf der Landkarte versteckt. Wer es einmal entdeckt hat, findet hier optimale Ski-Möglichkeiten als Alternative zu den überlaufenen Alpen. Unser Autor Olaf Sueters unternahm Skitouren in unwegsamem Gelände, campierte im Schnee und traf auf die Gastfreundschaft der Einheimischen.
Skifahrer brauchen sie zur Orientierung, Tourismusmanager für die Werbung: Überdimensional zieren Panoramakarten die Talstationen von Skigebieten, illustrieren in handlichem Format Schneesport-Atlanten und Pistenpläne. Der Maler Heinz Vielkind erschafft die Winterwelten in seinem Innsbrucker Atelier – ganz traditionell mit Bleistift, Pinsel und Farbtopf. Das SkiMAGAZIN hat den Künstler besucht und sich in die Geheimnisse seiner Arbeit einweihen lassen
Stylische Schnitte, funktionale Materialien und knallige Farben prägen die Pisten-Outfits der neuen Saison. Mit diesen heben Sie sich von jedem Hintergrund auffällig ab.
Wer wie Benjamin Reich knackige Pisten schlitzen oder im Höhenrausch à la Glen Plake 1000 Meter in drei Schwüngen absurfen möchte, der kauft sich einen Spezialisten. Ganz klar! Wer aber einen Ski sucht, der sowohl auf der Piste als auch im Tiefschnee gut funktioniert, der ist mit den breiten Allmountain-Ski bestens beraten.
Mit diesen Produkten können Sie in die Ferne schweifen.
Ausgabe 06/2010
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