Skitest 2015/16: Tour-Sport-Ski

Durch leichte ­Materialien und neue Technolo­gien bei der Konstruktion sind aus den Tour-Sport-Ski echte Allrounder geworden. Durch das geringe Gewicht leidet die Abfahrtsperformance ein wenig. Dafür spart man Kraft in den Beinen, sodass man sich nach einem langen Aufstieg auf die Abfahrt freuen kann.

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Charakteristik

Die Tour-Sport-Ski liegen zwischen den Tour-Free- und Wettkampf-Ski, bei denen man mit Minimalausstattung den Berg hinaufhetzt. Das Gewicht der Tour-Sport-Ski liegt normalerweise bei rund 2.000 Gramm pro Paar. Auffällig ist die Breite der Ski. Mit rund 82 Millimetern sind sie sehr viel schmaler als beispielsweise Tour-Free-Ski. Dadurch haben sie zwar weniger Auftrieb im Powder, spuren aber sehr viel leichter den Berg hinauf. Mit einer Schaufelbreite ab 120 Millimeter sind sie aber absolut tiefschneetauglich. Da der Schwerpunkt der Tour-Sport-Ski eher auf dem Aufstieg liegt, reicht ein Tip-Rocker völlig aus. Der Tail-Rocker würde die Auflagefläche des Steigfells verringern. Darunter leidet auch die Aufstiegsfähigkeit. Ein schmales Heck unterstützt außerdem die Schaufel, um leichter im Schnee aufzuschwimmen.

Für wen eignet sich der Ski?

Diese Ski wollen die Bergwelt erkunden, sei es auf ausgedehnten Mehrtages-Touren oder nur ein paar Stunden zum Hausgipfel. Der Fokus liegt klar bei einem möglichst kraftsparenden Aufstieg. Dies steht ein wenig in Konkurrenz zu den physikalischen Anforderungen bei der Abfahrt. Wer die Abgeschiedenheit auf einsamen Hängen sucht und die Anstrengungen oder auch den Genuss eines langen Anstiegs liebt, der findet mit den Tour-Sport-Ski einen guten und verlässlichen Partner. Sie sind die erste Wahl für ambitionierte Tourengeher, die wirklich abseits des Pistenrummels unterwegs sein wollen.

Den kompletten Test inklusive aller Daten, Statistiken und Bewertungen erhalten Sie in Heft 2/2016 von Skimagazin. Hier können Sie das Heft nachbestellen.

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Dieser Artikel ist aus der Ausgabe: SkiMAGAZIN Nr. 02 / 2016

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