Challenge Ramona: „Das Carven habe ich ganz gut raus und genieße die Fliehkräfte besonders bei schnelleren Fahrten. Wenn die Piste aber steiler wird, komme ich regelmäßig an meine Grenzen: Die Ski fahren nicht mehr sauber auf der Kante, und ich werde zu schnell. Ich bremse dann immer ab, um wieder in meinen Fluss zu kommen – das nervt mich! Ich wünsche mir, Schwung an Schwung kontrolliert carven zu können, auch wenn es steiler wird.“

Challenge Ramona: „Wenn es steil ist, verliere ich schon nach ein paar Kurzschwüngen den Rhythmus, muss dann einen Bremsschwung machen und komme fast zum Stehen. Das finde ich bitter, und es nervt mich! Ich will im steilen Gelände gleichmäßig meine Kurven runterziehen und meine Ski so kontrollieren, dass ich vom ersten bis zum letzten Schwung gut durch den Hang komme. Gebt mir bitte Tipps, wie ich das schaffe! Dann fahre ich noch lieber die steilen schwarzen Pisten, habe einen gelungenen Skitag und kann persönlich zufrieden und stolz sein.“

Challenge Hias: „Wenn die Piste aufgeweicht und verspurt ist, rutscht mir oft der Außenski weg, und ich finde keine gute Spur. Ich wünsche mir, dass ich mit mittlerem Tempo Pisten mit diesen Verhältnissen so meistere, dass der Schnee spritzt, ich das Tempo hochhalte und mir die Kraft für einen ganzen Skitag reicht! Hierzu brauche ich Tipps, dann kann ich auch bei diesen Bedingungen Spaß haben.“

Challenge Gerhard: „Ich liebe Carven auf der Piste. Meist mittlere bis große Radien. Aber wenn das Gelände steiler wird, fällt es mir schwer, erstens die Geschwindigkeit zu halten und zweitens in der hohen Carving-Qualität weiterzufahren. Je führiger der Schnee, desto besser fühlt sich mein Carven an. Wird die Piste härter und glatter, spüre ich immer wieder mal eine Unsicherheit durch seitliches Abrutschen. Ich vermute, schuld sind nicht die Ski, sondern meine Bedienfehler.“

Challenge Hias: „Ich würde mich selbst als guten Skifahrer bezeichnen und beherrsche die Carving-Technik in meinen Augen ganz gut. Nicht immer gelingt mir jedoch eine sauber durchgezogene Kurve wie auf Schienen. Besonders wenn das Gelände etwas steiler wird, habe ich das Gefühl, dass der Außenski den Druck verliert und ‚wegläuft‘. Die folgenden Kurven werden dann auch schneller und unkontrollierter. Ich würde gerne wissen, was ich tun muss, um die Kurven durchgehend wie auf Schienen fahren zu können.“

Challenge Gerhard: „Wenn es steil und die Piste zudem zunehmend hart ist, glaube ich, fahre ich mit meinen Carving-Ski, einen ziemlich ‚Oldschool-Wedel-Stil‘. Zumindest, sieht es nicht so aus wie beim Slalom im TV. Mein größtes Problem ist allerdings, dass ich bei langen, recht steilen Hangpassagen mein Tempo im kürzeren Schwung- bzw. Kurven-Radius nicht konstant halten und kontrollieren kann. Das macht dann nicht so richtig Spaß, und souverän ist was anderes. Ich wüsste zu gern, was ich beachten muss, dass es besser klappt.“

Challenge Gerhard: „In steile oder auch sehr steile Hänge einzufahren, ist grundsätzlich kein Problem für mich. Aber jedes Mal – nach circa fünf bis sechs Kurzschwüngen – kann ich zuerst den Radius nicht mehr halten, und Zug um Zug werde ich immer schneller. Das fühlt sich an, als würde mir ‚der Gaul durchgehen‘. Die Auflösung der Situation ist dann entweder, dass der Steilhang unten flach ausläuft und ich ‚gerettet‘ bin oder dass ich die Ski querstelle und einen Bremsschwung einlege. Insgesamt ist das nicht zufriedenstellend für mich.“

Challenge Ramona: „Wenn die Piste aufgeweicht und verspurt ist, komme ich nach ein paar Schwüngen immer aus dem Takt, und meine Oberschenkel fangen an zu brennen. Mit Kraft komme ich da auch nicht weiter – es muss einen anderen Weg geben. Ich wünsche mir, so locker wie auf einer frisch präparierten Piste fahren zu können, damit ich meinen kompletten Skitag in der Gruppe in vollen Zügen genießen kann.“

Challenge Ramona: „Ich bin letzten Winter mal in einen harten Steilhang gefahren und fand meine Fahrt recht gut. Vielleicht war ich etwas zu schnell, aber so bin ich. Mein Kumpel hat mich gefilmt, und auf dem Video hat es nicht mehr ganz so super ausgeschaut, weil meine Ski nicht so parallel gefahren sind, wie ich gedacht hatte. Was könnte das gewesen sein, was kann ich verbessern? Vielleicht kann ich dann ja auch mein Tempo in sehr steilen Hängen noch besser kontrollieren.“